目前全国高校快递包裹量逐年上升，占全社会电商包裹量的10%左右，按照目前电商包裹量每日3000-4000万的交易量来计算，每年校园快递包裹量将可达11亿件左右。　　本报记者 高江虹 无锡报道　　年轻人接受电商的程度之高，在大学校园里有*直观的感受。“他们习惯于互联网购物，这势必给校园管理带来新的挑战。”4月27日，江南大学副校长田备向21世纪经济报道记者表示，学生们不仅在入学和毕业时都不随身携带行李，而是直接从家里寄过来或者打包寄回去，多种生活日用品也更倾向于在网上采购。　　这直接导致校园内外快递包裹盛行。菜鸟网络CTO王文彬指出，目前全国高校快递包裹量逐年上升，占全社会电商包裹量的10%左右，按照目前电商包裹量每日3000-4000万的交易量来计算，每年校园快递包裹量将可达11亿件左右，且这个数据还在攀升中。　　如何处置高校年轻人新的生活方式带来的巨大包裹量？这是一个物流新商机，也是高校管理方的新挑战。“现在有二三十家物流第三方机构跟我们接洽进入这个市场。”江苏省后勤协会秘书长黄在宇透露，除了菜鸟网络以外，还有京东物流及多家物业管理机构。“在高校物流平台的比拼中，服务和技术能力是*重要的获胜指标。”黄在宇称，到目前为止，菜鸟驿站的优势颇为明显。　　事实上，菜鸟驿站确实在快速扩大其在高校中布点的规模。菜鸟驿站总经理梅锋峰表示，截至今年三月，菜鸟驿站已经覆盖超过50%的高校，目前站点已达1500家。菜鸟准备在接下来的一年内计划再帮助100所高校推进智慧校园的建设。

天下武功，唯快不破。很多人了解并*终爱上京东，都是因为京东的“快”。在这个“今日购，今日达”的系列TVC中，京东联合知名的品牌商共同演绎了电商时代的“快”，即“买XX，上京东，今日购，今日达”。你在京东购买自营商品，当日11点前下单，京东承诺当日送达；如果11：00以后（23:00）以前，保证次日15:00前送达。这项服务已经覆盖北京、天津、上海、杭州、成都、武汉、沈阳等主流城市。这个“快”源于京东的自建物流。当初，京东因为第三方的社会物流服务参差不齐，决定投入巨资自建物流。彼时，电商和物流还是各自为战，业界的绝大多数人颇为不理解电商为何要自己做物流，因为电商作为互联网行业被认为应该是轻模式，而物流则是线下的重模式。经过持续的投资建设，截止去年底，京东在全国运营 213 个大型仓库，覆盖全国 50 个城市，总面积约 400 万平方米，其中包括 6 个自建亚洲一号仓库。京东运营的配送站和自提点达到 5367 个，2015 年超过 85%的自营订单实现当日和次日达配送。京东的“快”，已经构建起高高的护城河，让其他电商望而却步。这个“快”，并不是简单的**堆积，也是京东综合实力的集中体现，经历了三个阶段的建设。第一阶段是分仓体系的建立，不同于其他开放平台将货放在某一个仓库里发往全国，京东自采商品采用多仓运营解决，这有助于降低配送时间和成本；第二阶段是线上线下多渠道全供应链的建立，不断提升**一公里自营配送终端服务体系，保障配送服务质量的“好”；第三阶段是C2B定制化阶段，利用大数据，做出**的商品和用户画像，**的预测用户的购买倾向。也就是说，在用户消费之前，京东早就已经将商品放到了附近的移动仓和配送店里，“今日购今日达”就可以实现了。

河南万邦国际农产品水产品价格行情单位：元/公斤、元/只、元/头；吨、头、只品名**价格**价格平均价格备注草鱼9.009.009.00鲳鱼14.0014.0014.00白鲢6.003.204.60黑鱼20.0016.0018.00花鲢11.6011.6011.60鲫鱼16.0016.0016.00鲶鱼5.603.604.60鲤鱼9.209.209.20特别提示：本信息由相关企业自行提供，真实性未证实，仅供参考。请谨慎采用，风险自负。

　河北省地处京津冀交界处，交通区位优势明显，据了解，河北省截至目前有物流连锁公司112家，企业内部物流配送中心95个。已建成了内联11市、外通31省、市、自治区100余个大中城市的运输网络，平均每天处理货物182吨。现代化综合交通运输体系和信息网络技术日趋完善，为物流产业发展奠定了物质基础。　　“受国际金融危机的深层次影响，国际市场持续低迷，国内需求增速趋缓，我国部分产业供过于求矛盾日益凸显，传统制造业产能普遍过剩，特别是钢铁、水泥、电解铝等高消耗、高排放行业尤为突出。这就要求河北省加快产业结构的调整，从而顺应社会经济的发展。”河北经贸大学教授唐振龙就河北省目前的产业发展现状向《现代物流报》记者做了分析。　　在京津冀一体化进程下，国家明确提出要突出河北省的“三区一基地（全国现代商贸物流重要基地、产业转型升级试验区、新型城镇化与城乡统筹示范区、京津冀生态环境支撑区）”功能定位，河北省人民政府也于近期印发了《河北省建设全国现代商贸物流重要基地规划》，经过多年发展，商贸物流业已成为河北省现代服务业中的第一产业。大力发展现代商贸物流业，为河北省加快传统产业改造升级，促进新产业新业态加速成长提供了重要机遇。

您填写的货物运单是您与铁路签订的运输合同，运单内容填写的准确性对到站及时向您发出催领通知有很大的帮助。　　运单中收货人名称的填写十分重要，收货人是个人的应与本人的身份证姓名相吻合，收货人是单位的应与公章及单位全称相吻合。　　您填写的领货凭证内容应与运单填写内容一致，避免给您造成不必要的麻烦。　　领货凭证您应妥善保管，它是收货人在到站领取货物的重要凭证，一旦丢失会给收货人在到站的交付手续增添很多麻烦。　　发货切忌匿报品名及超重，道路部门一旦发现除补收运费差额，还要核收违约金，如造成行车事故还要追究有关人的法律责任。　　二、到货时的注意事项　　货物发出后，收货人可持领货凭证在到站的货运部门查询，如货物未到，您可要求有关经办人员在领货凭证背面加盖车站日期戳以证明货物未到。　　货到后如发现货物有丢失、短少、破损等情况，您有权要求到站出具证明现状的记录，以便依此作为向道路提出索赔的依据。　　一旦您在离开货场后才发现您的货物有破损、短少等问题，您就失去了向道路提出赔偿的权利。　　对确属道路责任的事故，铁路目前实行“先赔付，后划责”的规定，即首先向赔偿要求人赔付，而后再进行道路内部责任的划分。